【举世时报记者 张祥】中国初次火星探测使命“天问一号”将于近期择机发射。本次探测使命中我国计划一次性实现“环绕、着陆、巡视”，因此执行此次重磅发射使命的长征五号运载火箭搭载的“搭客”长什么样备受外界存眷。7月22日，中国火星探测工程正式对外公布“中国初次火星探测使命天问一号1∶1着陆平台和火星车”。

根据当天公布会的画面，火星车最引人注目的就是直立在前端的桅杆，顶端的方形装备就像呆板人的脑壳。而顶端的方形盒子就是火星车的“眼睛”，上面有帮助火星车避开停滞来实行前行实时探测的全景相机，另有辨认矿物质身分的多光谱相机。火星车上装有4个太阳能电池板。专家先容，和玉兔号月球车一样，火星车的能源也是依赖太阳能，而这4个“翅膀”正是太阳能电池板。由于火星间隔太阳更远，火星外貌的大气对阳光也有减少作用，以是，火星车比玉兔号月球车多设计了一对“翅膀”。别的，火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和睦象丈量仪，可以对火星举行全方位的探测。为了顺应火星地表的特殊情况，火星车还具备情况感知、停滞辨认、局部路径规划和多轮运动协调控制等功效。据先容，中国首个火星车高1.85米，重240公斤左右，设计寿命3个火星月，相当于92个地球日。其间，火星车将对火星地质、情况、气象等举行探测。

当天和火星车一起亮相的另有1∶1着陆平台。我国初次火星探测使命中，它将搭载火星车着陆到火星地表。着陆平台，也叫着陆器，和火星车加起来是1300公斤，它将要载着火星车完成在火星外貌着陆的“恐怖7分钟”。